Nejméně a nejméně přátelské letecké společnosti

  • Jun 06, 2020
click fraud protection

Získáváme provizi za produkty zakoupené prostřednictvím některých odkazů v tomto článku.

Které letecké společnosti se nejlépe hodí pro to, aby jejich úsilí bylo šetrnější k emisím uhlíku a snížilo jejich emise a které jsou nejhorší pro dopad na klima? Zde zkoumáme výzkum ...

Ale nejprve, upozornění ...

Létání je jednou z nejnáročnějších akcí, které může člověk podniknout, takže je jasné, že bychom všichni měli létat méně a zkoumat jiné způsoby cestování, jako je vlaky a lodě.

Kde my dělat létat, musíme podniknout další kroky, abychom nejen vykompenzovali naše emise uhlíku, ale převažovali nad CO2 let vyslal.

„Upřímně řečeno, měli bychom platit za naše znečištění a kompenzace uhlíku je v zásadě samozaváděným uhlíkem daň, která je jedním z opatření k odpovědnosti za toto znečištění, “Sarah Leugers, ředitelka komunikace na Zlatý standard (certifikovaný orgán pro projekty kompenzující uhlík) Venkovské bydlení.

„Zvažte více než jen kompenzovat své emise a kupovat více uhlíkových kreditů, než je ekvivalent vaší uhlíkové stopy,“ pokračuje Sarah. "Zatímco myšlenkou je" vyvážit "CO

instagram viewer
2, výslovně nepodporujeme používání „uhlíkových neutrálních“ tvrzení, protože to lze interpretovat tak, že jste neměli žádný dopad na klima. Ty máš. Ale za toto jste také přijali zodpovědnost a pozitivně jste přispěli ke snížení emisí jinde. ““

Přečtěte si naši úplnou příručku o osvědčených postupech kompenzace uhlíkutady.

Letecké společnosti s nejnižšími emisemi

Když se rozhodnete létat (po zvážení jiných nízkoemisních způsobů dopravy se k vám dostat umístění), je důležité udělat vše pro snížení jeho dopadu, včetně výběru správného letecká linka.

V roce 2019 zpráva London School of Economics, za podpory penzijního fondu Agentury pro životní prostředí, vyšetřovaly, co každá letecká společnost dělá, aby snížila své emise. Jejich výsledky to odhalily EasyJet se daří nejvíce a je na dobré cestě snížit emise na kilometr cestujícího na polovinu než někteří jeho soupeři. Jejich úspěch lze částečně připsat jejich novějším letadlům a snažit se zaplnit každé místo v letu.

Letecké společnosti, které dělají nejméně, aby snížily své emise, byly Air China, China Southern, Korean Air, Singapore Airlines a Turkish Airlines.

Zpráva porovnávala emise jednotlivých leteckých společností v letech 2017 a 2020 a zařadila je do hlediska jejich pokroku:

  1. EasyJet
  2. Alaska Air
  3. Quantas
  4. Sjednocený
  5. JetBlue
  6. Jihozápadní
  7. LATAM
  8. Lufthansa
  9. Turkish Airlines
  10. Air China
  11. IAG (Inc British Airways)
  12. Japan Airlines
  13. Skupina ANA
  14. Korean Air
  15. Singapore Airlines (zatím žádné údaje do roku 2020)
  16. American Airlines (zatím žádné údaje do roku 2020)
  17. China Southern (zatím žádné údaje do roku 2020)

Existuje několik dalších kroků, kterými můžete snížit dopad letu, včetně lehkého balení a přímého létání. Úplný seznam dos a don'ts níže.

Co dělá průmysl?

V roce 2019 si letecký průmysl stanovil ambiciózní cíle ke snížení svých emisí. Patří mezi ně, jak je uvedeno v Internetová stránka IATA (International Air Transport Association):

IATA uznává potřebu řešit globální problém změny klimatu a přijala soubor ambiciózních cílů ke snížení emisí CO2 z letecké dopravy:

  • Průměr zlepšení palivové účinnosti 1,5% ročně od roku 2009 do roku 2020
  • Limit čistých emisí CO2 z letectví od roku 2020 (uhlíkově neutrální růst)
  • A snížení čistých emisí CO2 z letectví o 50% do roku 2050, v porovnání s úrovní roku 2005

Těchto cílů plánují pomocí:

  • Vylepšeno technika, včetně zavádění udržitelných nízkouhlíkových paliv
  • Účinnější letadlo operace
  • Infrastruktura vylepšení, včetně modernizovaných systémů řízení letového provozu
  • Jediný opatření na globálním trhu, zaplnit zbývající emisní mezeru

Existují také zprávy o možné elektrické revoluci, pokud jde o leteckou dopravu. To je atraktivní perspektiva, pokud jde o snižování emisí a hlukové znečištění. Předpokládá se, že elektrická letadla by mohla být životaschopným řešením pro lety na krátké vzdálenosti, ale otázky zůstávají nad její škálovatelností. V současné době jsou v potrubí také testovány vodíkové letouny.

Váš kontrolní seznam pro udržitelnější létání

obraz
obraz

Líbí se vám tento článek? Přihlaste se k odběru našeho zpravodaje abyste dostali více podobných článků přímo do vaší doručené pošty.

PŘIHLÁSIT SE