Amtrak postupně zastavuje stravovací vozy ve vlacích na východním pobřeží

Tak jako cestování vlakem je stále více neefektivní ze strany leteckých společností, stále si zachovává něco jako kouzlo starého světa. Nyní však k tomu mohou dojít i změny.

Amtrak oznámila, že od začátku tohoto podzimu zavede na čtyřech trasách východního pobřeží více „flexibilních“ možností stravování, další bude následovat v roce 2020. Ve skutečnosti to znamená nahrazení palubní kuchyně předem balenými jídly a vyloučení jídelního stolu z bílého ubrusu.

Cestující si budou moci tato jídla objednat (např. Hovězí nebo kuřecí fettuccina s dušeným červeným vínem) po delší dobu a budou je jíst ve svých pokojích nebo v upraveném jídelním vozidle bez ubrusů. A k snídani se rozloučte s čerstvě uvařenými vejci: místo toho bude káva a pečivo k dispozici z kontinentálního bufetu.

„Někteří lidé mají rádi [jídelní vůz] a považují to za jakýsi nostalgický zážitek z vlaku,“ řekl Amtrakův Peter Wilander

Washington Post. „Někteří lidé, zejména naši noví zákazníci tisíciletí, se to moc nelíbí. Chtějí více soukromí, nechtějí se cítit nepříjemně sedět vedle [lidí, které neznají]. ““

Očekává se, že kromě stravování tisíciletí ušetří Amtrak ročně zhruba 2 miliony dolarů.

Na požádání New York Post jak se cítil o tomto oznámení, Amtrak cestující Josh Ingram, 54, vysvětlil, že ačkoli „lidé prostě neradi mluví mezi sebou tak, jak byli zvyklí,“ myslí si, že jídelní vůz bude zmeškal. „Lidé se nestarají o nostalgii, ne o jídlo,“ řekla Ingram. "Jídlo v těchto vlacích nebylo dobré roky."

V souladu se spotřebitelským průzkumem Amtraku nesouhlasil 25letý cestující Nathan Sieminski. "Jídelní vůz je otevřený pouze několik hodin a když je otevřený, linky jsou dlouhé a jídlo je diskutabilní," řekl Sieminski New York Post. "Naposledy mi byla v podstatě dána mikrovlnná pizza." Lidé nebudou chybět. “