Říká se, že jízda na kole do práce vám může pomoci žít déle

Dojíždějící, kteří jezdí na kole, by mohli snížit riziko vzniku srdečních chorob a rakoviny o téměř polovinu, naznačuje nový výzkum.

Hlavní nová studie provedená agenturou University of Glasgow spojil cestování na kole s nižším rizikem kardiovaskulárních problémů a delší délkou života.

Vědci sledovali zdraví více než 250 000 dojíždějících ve Velké Británii za pět let a porovnávali lidi, kteří měli „aktivní“ dojíždění s těmi, kteří používali veřejnou dopravu nebo auto.

Zjistili, že 2 430 studovaných zemřelo, 3 748 bylo diagnostikováno s rakovinou a 1 110 mělo srdeční problémy. Přesto výsledky zveřejněné v British Medical Journal, také ukázali, že cyklování v průměru 30 mil za týden snížilo riziko úmrtí o 41%, incidence rakoviny o 45% a srdečních chorob o 46%.

"Cyklistika celou nebo část cesty práce byla spojena s podstatně nižším rizikem nepříznivých zdravotních následků, “uvedl Dr. Jason Gill z Ústavu kardiovaskulárních a lékařských věd. "Ti, kteří se pohybovali po celé délce svého dojíždění, měli v průběhu 5 let sledování více než 40% nižší riziko srdečních chorob, rakoviny a celkové úmrtnosti."

I když bylo shledáno, že chodit do práce je také dobré pro zdraví, vztahuje se to pouze na ty, kteří kráčeli více než šest kilometrů týdně a nezdálo se, že jsou tak prospěšní jako jízda na kole. „Může to být proto, že chodci dojížděli na kratší vzdálenosti než cyklisté - obvykle 6 mil za týden, ve srovnání s 30 mil za týden - a chůze je obecně nižší intenzita cvičení než jízda na kole, “výzkumník Dr. Carlos Celis-Morales vysvětlil.

Mluvit s BBC, Dr. Gill zdůraznila, jak může být dojíždění skvělou příležitostí k cvičení.

„Je to opravdu jasný důkaz, že lidé, kteří se aktivně dojíždějí, zejména jízdou na kole, byli vystaveni nižšímu riziku,“ uvedl. "Musíš začít pracovat každý den, takže pokud jsi postavil cyklistiku do dne, v podstatě to z vůle vyjde z rovnice."

Protože však mnoho cyklistických charitativních organizací rychle poukazuje, Dr. Gill dodala, že je třeba provést změny, aby se cyklisté cítili bezpečněji. "To, co opravdu musíme udělat, je změnit naši infrastrukturu, aby bylo snazší jízdu na kole - potřebujeme jízdní pruhy, abychom usnadnili uvádění kol do vlaků, sprchy v práci."

Mnoho nadšených cyklistů uvítalo výsledky studie o sociálních médiích, zdůraznilo však, že je třeba více jízdních pruhů a zlepšení silnic, zejména v rušných městech.

Jason Torrance z cyklistické charitativní Sustrans to řekl Nezávislý: "Je naléhavě nutné zlepšit podmínky silnic pro cyklisty a přeměnit místní silnice a ulice na místa, kde se lidé cítí bezpečně a chtějí být."

Dodal: „Některá města v tom hrají hlavní roli, například Londýn a Manchester, které dělají některé fantastické věci. Je však třeba udělat více. ““